SUV - Chạy lốp nào là được?
Mục lục nội dung:
Làm thế nào chọn được lốp phù hợp cho chiếc SUV, để tăng tối đa hiệu suất sử dụng, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí thay lốp?
Đó là một câu hỏi mà đa số người mới mua xe đều quan tâm sau khi chiếc xe đầu tiên sở hữu của họ đến giai đoạn phải thay lốp.
Xe SUV (Sport Utility Vehicle) là dòng xe thể thao đa dụng, đặc trưng gầm cao, có thể được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian hoặc bán thời gian để phù hợp với nhiều loại địa hình khác nhau và nhất là có thể đi đường off-road nhẹ.
Với đặc trưng là dòng xe đa dụng thích hợp cho nhiều địa hình, những dòng lốp cho loại xe này thường có bề dày thành lốp lớn, cứng và bám đường tốt. Ngoài ra, mâm xe và bề dày của thành lốp thường lớn hơn những dòng xe vừa và nhỏ, với khoảng dao động từ kích cỡ R17, R18 và thậm chí R20. Xe càng đi địa hình khó thì kích cỡ mâm càng giảm đi và bề dày thành lốp tăng lên.
Tại thị trường Việt Nam những dòng xe SUV 7 chỗ thường được nhiều người sử dụng như Toyota Fortuner, Ford Everest hay Mitsubishi Pajero Sport. Mỗi hãng xe có nhiều đơn vị cung cấp lốp xe khác nhau để làm lốp OEM (Original Equipment Manufacturer) - lốp trang bị tiêu chuẩn nhà sản xuất.
Trong đó cũng phải nhắc tới tên thương hiệu General, một thương hiệu ra đời năm 1915 ở thị trường Mỹ và đã được tập đoàn Continental mua lại vào năm 1987.
Các dòng sản phẩm dành cho SUV và xe Bán tải (Pick-up) là General Grabber AT3, General Grabber X3, General Grabber ATX,...
BÀI VIẾT KHÁC
CÁC BƯỚC ĐĂNG KÝ XE LẦN ĐẦU BẰNG DỊCH VỤ CÔNG VỚI XE SẢN XUẤT TRONG NƯỚC
MỘT SỐ LÝ DO KHIẾN BÁNH XE MÁY RUNG LẮC, NGƯỜI DÙNG NÊN BIẾT ĐỂ KHẮC PHỤC
NHỮNG BỘ PHẬN TRÊN XE CŨ CẦN CHĂM SÓC ĐẶC BIỆT ĐỂ YÊN TÂM 'VI VU' DỊP TẾT
GAI VỎ MÒN LỞM CHỞM: HIỂU VỀ KHÁI NIỆM, NGUYÊN NHÂN, DẤU HIỆU VÀ ẢNH HƯỞNG
VÌ SAO VỎ DÀNH CHO XE ĐIỆN LẠI NÊN KHÁC VỚI NHỮNG LOẠI VỎ THÔNG THƯỜNG?
