Từ lâu, ngành công nghiệp lốp xe đã nhận ra vai trò của người tiêu dùng trong việc chăm sóc và bảo dưỡng lốp xe thường xuyên. Chủ sở hữu nên đưa ra quyết định thời điểm thay lốp. Chủ xe nên xem xét các yếu tố bao gồm điều kiện dịch vụ, lịch sử bảo dưỡng, điều kiện bảo quản, kiểm tra bằng mắt và hiệu suất động. Người tiêu dùng nên tham khảo ý kiến ​​của chuyên gia về lốp nếu có bất kỳ thắc mắc nào về hạn sử dụng hay tuổi thọ của lốp. Thông tin và khuyến nghị sau đây được đưa ra để hỗ trợ việc đánh giá thời gian sử dụng tối đa.

Yếu tố nào ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe?

Lốp được thiết kế và chế tạo để mang lại trải nghiệm đi hàng ngàn dặm với hiệu suất tuyệt vời. Để dùng được tối đa khả năng, lốp xe phải được bảo dưỡng đúng cách để tránh bị hư hại và lạm dụng có thể dẫn đến hỏng lốp. Hạn sử dụng của lốp là chức năng tích lũy của các điều kiện bảo quản và vận hành mà lốp phải chịu trong suốt thời gian sử dụng (tải trọng, tốc độ, áp suất bơm, hỏng hóc do nguy hiểm trên đường, v.v.). Vì các điều kiện bảo dưỡng rất khác nhau, nên không thể dự đoán chính xác tuổi thọ của bất kỳ loại lốp cụ thể nào. Người tiêu dùng đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo dưỡng lốp xe

Người tiêu dùng đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo dưỡng lốp xe

Lốp phải được thay vì nhiều lý do, bao gồm lốp mòn đến độ sâu tối thiểu, hư hỏng hoặc lạm dụng (thủng, vết cắt, va đập, vết nứt, phồng, thiếu áp suất bơm, quá tải, v.v.). Vì những lý do này, lốp xe, bao gồm cả phụ tùng, phải được kiểm tra định kỳ, tức là ít nhất mỗi tháng một lần. Lốp được sử dụng càng lâu thì việc kiểm tra thường xuyên trở nên đặc biệt quan trọng hơn. Nếu nghi ngờ hoặc phát hiện thấy hư hỏng lốp, General Tire khuyến cáo người tiêu dùng nên tháo lốp ra khỏi dịch vụ bảo dưỡng và nhờ chuyên gia kiểm tra. Người tiêu dùng nên tham khảo ý kiến ​​này để xác định xem lốp xe có thể tiếp tục sử dụng hay không. Đồng thời cũng nên kiểm tra lốp dự phòng. Việc kiểm tra định kỳ này phải được thực hiện cho dù xe có được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp hay không.

Chúng tôi khuyến khích người tiêu dùng nên nắm bắt tình trạng trực quan của lốp xe. Ngoài ra, các bạn nên cảnh giác với bất kỳ thay đổi nào về hiệu suất động như tăng lượng thoát khí, tiếng ồn hoặc độ rung. Những thay đổi như vậy có thể là dấu hiệu cho thấy một hoặc nhiều lốp xe nên được ngưng sử dụng ngay lập tức để ngăn ngừa tình trạng lốp bị hỏng. Ngoài ra, các bạn nên là người đầu tiên nhận ra tác động nghiêm trọng trong quá trình sử dụng đối với lốp và đảm bảo rằng lốp được kiểm tra ngay sau đó.

Việc bảo quản, cất giữ và đảo lốp cũng rất quan trọng đối với tuổi thọ của lốp. Thông tin thêm về việc bảo quản, cất giữ và đảo lốp thích hợp có trong các bài đăng khác của General Tire, có sẵn trên trang Facebook của General Tire Việt Nam và mục tin tức trên trang web của EuroTyre.

Khuyến nghị về hạn sử dụng lốp

Mặc dù lốp có thể không có hạn sử dụng cụ thể, General Tire cùng với các thành viên khác của ngành công nghiệp lốp xe và ô tô khuyến nghị rằng tất cả các lốp xe (bao gồm cả lốp dự phòng) đã được sản xuất hơn mười (10) năm trước đó nên được ngưng sử dụng và được thay thế bằng lốp mới, ngay cả khi lốp có vẻ còn sử dụng được từ hình dáng bên ngoài và nếu độ sâu của gai lốp có thể chưa đạt đến độ mòn tối thiểu. Các nhà sản xuất xe có thể đề xuất độ tuổi khác mà lốp nên được thay thế dựa trên sự hiểu biết của họ về áp dụng cụ thể của xe.

General Tire khuyến cáo rằng nên tuân theo hướng dẫn do các nhà sản xuất xe có thể đề nghị về một hạn sử dụng khác mà lốp nên được thay thế dựa trên sự hiểu biết của họ về ứng dụng cụ thể của xe. Người tiêu dùng nên lưu ý rằng hầu hết các lốp xe sẽ phải được ngưng sử dụng do mòn gai lốp hoặc các nguyên nhân khác trước khi đến chu kỳ thay lắp được khuyến nghị khi mua xe. Chu kỳ thay lắp được khuyến nghị sẽ không làm giảm trách nhiệm của người sử dụng lốp trong việc thay thế lốp xe khi cần thiết.

Thời gian sản xuất của lốp xe

Thời gian sản xuất của bất kỳ loại lốp nào có thể được tìm thấy trên thành lốp bằng cách kiểm tra các ký tự sau ký hiệu "DOT".

Đối với lốp được sản xuất sau năm 1999, bốn số cuối xác định ngày sản xuất của lốp chính xác đến tuần gần nhất. Hai số đầu tiên trong số bốn số này xác định tuần sản xuất (nằm trong khoảng từ "01" đến "52"). Hai số cuối xác định năm sản xuất (ví dụ: lốp có thông tin "DOT XXXXXX2713" được sản xuất vào tuần thứ 27 của năm 2013).

Đối với lốp xe được sản xuất trước năm 2000, chỉ có ba con số thay vì bốn để chỉ ngày sản xuất. Ngoài ra, vào đầu những năm 1990, General Tire đã thêm một hình tam giác (◄) vào cuối chuỗi ký tự để phân biệt lốp được sản xuất từ những năm 1990 với những thập kỷ trước (ví dụ: lốp có thông tin "DOT XXXXXX274◄" được sản xuất tại Tuần thứ 27 của năm 1994).