Khi đã đến lúc xe của bạn nên thay lốp sẽ nhiều câu hỏi nảy sinh. Tôi nên mua bốn hay hai lốp? Tôi có thể phối hợp các nhãn hiệu không? Tôi nên chọn loại lốp nào? Chúng tôi biết đây là những tình huống khó định hướng nên chúng tôi muốn giúp bạn bằng cách cung cấp một số hướng dẫn. Tất nhiên, tốt nhất là bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của xe và/hoặc tham khảo ý kiến ​​đại lý General Tire Việt Nam.

Tôi có thể phối hợp các lốp không?

Theo nguyên tắc chung, không nên trộn lẫn lốp trên bất kỳ phương tiện nào trừ khi được nhà sản xuất lốp hoặc phương tiện quy định là có thể chấp nhận được. Người lái xe nên tránh phối hợp lốp xe với các kiểu gai lốp, cấu tạo bên trong hoặc kích thước khác nhau (trừ khi kích thước so le phía trước và phía sau được nhà sản xuất xe quy định) và sử dụng các loại lốp giống hệt nhau trên tất cả các vị trí bánh xe của xe để duy trì sự kiểm soát và ổn định tốt nhất. Ngoài ra, người lái xe không bao giờ nên trộn lốp mùa đông với lốp tất cả các mùa hoặc lốp mùa hè, hoặc phối hợp lốp chạy bằng với lốp không chạy bằng.

Trong tình huống lý tưởng, cả bốn lốp xe mòn đều đồng thời. Điều này thể hiện rằng thiết kế xe, điều kiện lái xe và thực hành bảo dưỡng đã hoạt động đồng bộ để cân bằng độ mòn và hiệu suất của lốp, cho phép chủ xe chọn một bộ thay thế sẽ duy trì khả năng của lốp phụ tùng gốc hoặc giúp điều chỉnh chất lượng của xe để phù hợp hơn với nhu cầu của họ.

Tôi nên thay tất cả bốn lốp hay chỉ hai lốp?

Thật không may, không phải lúc nào tất cả các lốp đều có độ mòn như nhau ở cùng một lúc. Đôi khi, thiết kế xe, việc sử dụng lốp có kích thước khác nhau trên trục trước và sau, không được bảo dưỡng đầy đủ và/hoặc điều kiện lái xe có thể ngăn cản điều đó xảy ra.

Nếu lốp xe của xe không bị mòn đồng thời, chủ xe thường buộc phải mua một lốp riêng lẻ, một cặp hoặc một bộ bốn lốp để thay thế. Mặc dù mua một bộ bốn lốp mới là tốt nhất vì nó sẽ duy trì sự vận hành cân bằng được trang bị cho xe đồng thời khôi phục độ bám đường trong thời tiết kém, nhưng đồng nghĩa chi phí phải bỏ ra cũng nhiều hơn. Và trong khi việc mua một hoặc một cặp lốp thay thế giúp giảm chi phí ngay lập tức, việc mang lại cho bạn quyền lựa chọn lốp giống hệt, tương đương hoặc thay thế.

Nếu chọn hai lốp mới, hãy lắp chúng ở phía sau xe, không phải phía trước. Lốp đã bị mòn ở phía sau sẽ cung cấp ít độ bám đường hơn và tăng khả năng quay vòng quá mức, còn được gọi là lái quá mức, trên đường ướt. Điều này xảy ra khi xe cua gấp hơn dự định, khiến phía sau xe chuyển hướng và mất kiểm soát. Lắp lốp mới ở phía sau giúp lốp xe sâu hơn với khả năng chống thấm nước tốt hơn giúp bám đường ướt. Người lái có thể đánh lái để bù đắp cho lốp trước bị mòn nhằm duy trì khả năng điều khiển an toàn hơn.

Tôi nên chọn lốp thay thế như thế nào?

Việc chọn một chiếc lốp phù hợp với kích thước hiện có trên xe sẽ đảm bảo rằng các kích thước vật lý, cấu tạo bên trong, thiết kế gai lốp và các thuộc tính hiệu suất chính tương đương với lốp được thay thế.

Một sự lựa chọn khác là chọn lốp xe tương đương có cùng hiệu suất, kích thước lốp và xếp hạng tốc độ. Đây có thể là một lựa chọn tuyệt vời vì người tiêu dùng có thể muốn một thuộc tính hiệu suất khác với thuộc tính nhà sản xuất xe đã chỉ định. Các nhà sản xuất xe lựa chọn lốp cho nhiều đối tượng người tiêu dùng sống ở nhiều vùng khí hậu. Ở miền Bắc Hoa Kỳ, lốp xe cho tất cả các mùa hoạt động tốt hơn trong điều kiện tuyết và ẩm ướt có lẽ rất được quan tâm. Mặt khác, một người lái xe mạnh mẽ lại có thể muốn một chiếc lốp phản ứng nhanh hơn và bám đường hơn trong điều kiện khô ráo. Lốp xe là yếu tố góp phần quan trọng vào hiệu suất chung của xe. Hãy nhớ rằng mặt tiếp xúc của lốp là phần duy nhất tiếp xúc với mặt đường.

Vì lốp xe đóng vai trò quan trọng đối với mọi chất lượng thoải mái và khả năng vận hành của xe, tốt nhất bạn nên lái xe trên những chiếc lốp giống hệt nhau ở mọi chi tiết, bao gồm nhãn hiệu lốp, kiểu xe, kích thước và độ sâu gai lốp. Những điều liên quan còn lại chúng ta có thể thỏa hiệp để tìm được lốp thích hợp.

Ghé thăm đại lý General Tire ở Việt Nam - EuroTyre để biết thêm thông tin.