Mitsubishi Triton 2024 hoàn toàn mới dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 7/2023 tại ASEAN. Xe được đồn đoán sẽ thay đổi hoàn toàn với thiết kế cực ấn tượng, hứa hẹn sẽ khiến những mẫu xe đối thủ cùng phân khúc phải dè chừng.

Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok năm nay, Mitsubishi Motors đã khiến giới mộ điệu cảm thấy vô cùng tò mò về thế hệ tiếp theo của Strada/Triton bằng cách trưng bày mẫu XRT Concept với thiết kế mới rất ấn tượng.

Đây là một tín hiệu cho thấy chỉ còn vài tháng nữa, chúng ta sẽ được chiêm ngưỡng phiên bản thương mại của dòng bán tải thế hệ mới. Và tin vui là Mitsubishi đã không để chúng ta phải chờ đợi quá lâu.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vừa công bố mẫu bán tải Triton hoàn toàn mới sẽ ra mắt vào tháng 7 này, mở màn cho chuỗi sự kiện ra mắt loạt xe mới mà Mitsubishi đã lên kế hoạch trong năm nay.

Cụ thể, Triton 2024 sẽ là chiếc xe đầu tiên mà Mitsubishi ra mắt cho năm tài chính 2023. Dựa trên phần giới thiệu của thương hiệu xe Nhật, sau màn ra mắt của chiếc xe bán tải sẽ là phiên bản thương mại của mẫu XFC Concept và Xpander MPV hybrid.

Khá nhiều hình ảnh nguyên mẫu thử nghiệm của Triton hoàn toàn mới đã xuất hiện trên mạng Internet những tháng qua, khi chiếc bán tải được phát hiện đang chạy thử ở Vòng Bắc Cực, ở Châu Âu và gần đây nhất là ở Thái Lan.

Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, Mitsubishi vẫn giữ bí mật các thông số kỹ thuật của hệ thống truyền động.

Không giống như XFC Concept và Xpander HEV, Triton hoàn toàn mới sẽ được phân phối trên thị trường toàn cầu.

Nhưng vì Mitsubishi đang tập trung nỗ lực cho mục tiêu tăng trưởng ở Đông Nam Á, nên thị trường ASEAN sẽ được đón nhận mẫu bán tải này trước tiên, sau đó xe sẽ được bán ra ở châu Âu vào tháng 9.

Xem trước phiên bản hiệu suất cao của “anh cả” Mitsubishi Triton sắp ra mắt đấu Ranger Raptor

Theo báo giới Thái Lan từ đầu tháng 4 vừa qua, Mitsubishi Triton đời mới sẽ ra mắt toàn cầu tại quốc gia này vào tháng 7 theo những thông tin được hãng cung cấp cho hệ thống đại lý trong khu vực.

Xét tới việc Mitsubishi đã và đang lên tiếng khẳng định sẽ đẩy mạnh khai thác thương hiệu con Ralliart cũng như việc bản nháp XRT Concept xuất hiện cùng logo hãng nói trên, khả năng rất cao mẫu bán tải cỡ trung sẽ có một phiên bản như vậy ra mắt cùng lúc thế hệ mới.

Phác họa bộ khung thiết kế Mitsubishi Triton Ralliart dựa trên concept XRT vừa ra mắt cách đây không lâu

Tuy nhiên, nhìn vào những phiên bản Ralliart của Outlander, Outlander PHEV, Eclipse Cross, Outlander Sport hay cả Mirage tại Mỹ, người hâm mộ Mitsubishi có lý do để lo ngại. Toàn bộ những phiên bản “hiệu suất cao” gắn logo Ralliart được hãng công bố thời gian qua đều chỉ có nâng cấp thẩm mỹ thuần túy.

Phác họa bộ khung thiết kế Mitsubishi Triton Ralliart dựa trên concept XRT vừa ra mắt cách đây không lâu

Với chỉ vài trang bị lẻ tẻ bên ngoài cùng giao diện thể thao hơn tạo thành từ decal hay kết cấu sơn tương phản, khó lòng để Mitsubishi Triton Ralliart có thể cạnh tranh lại Ford Ranger Raptor vốn có khả năng vận hành vượt trội nguyên bản.

Mitsubishi Triton Ralliart và Pajero Ralliart vốn là những tay đua rally có tiếng trong nhiều năm qua nên người dùng vẫn có thể hy vọng 2 dòng tên này có một phiên bản hiệu suất cao đúng nghĩa chứ không chỉ là khoác lớp áo thẩm mỹ bên ngoài

Dù vậy, hy vọng với người hâm mộ Mitsubishi nói chung và Triton nói riêng vẫn còn. Đầu tàu cho công đoạn “hồi sinh” Ralliart là phó chủ tịch Mitsubishi Hiroshi Masuoka từng lên tiếng khẳng định họ mong muốn “phát triển thêm linh kiện đặc biệt và linh kiện thể thao cho Triton, Outlander, Pajero Sport lẫn cả Eclipse Cross trong tương lai”, vậy nên việc hãng tiến thêm bước nữa nâng cấp hệ truyền động xe cũng không phải là không có cơ sở.

CEO Mitsubishi khẳng định chắc chắn Triton 2024 sẽ bán chạy và soán “ngôi vua” của Ranger

Mitsubishi Triton 2024 chốt lịch ra mắt trong tháng 7, dẫu vậy, đích thân ông Takao Kato, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Mitsubishi, công bố thời điểm ra mắt Triton thế hệ mới, đồng thời mong muốn làm việc với các đại lý chặt chẽ hơn.

Cụ thể, theo vị lãnh đạo cấp cao nhất của Mitsubishi Motors toàn cầu, hãng dự kiến ra mắt Triton thế hệ mới vào tháng 7 tới đây tại thị trường Thái Lan.

Đồng thời, ông Takao Kato mong muốn làm việc với các đại lý chặt chẽ hơn, vì ông tin Triton mới “là một mẫu xe tuyệt vời và muốn đại lý sẽ bán được nhiều xe”.

Phát biểu này cho thấy Mitsubishi muốn có sự chuẩn bị tốt nhất để đáp ứng nhu cầu cao của khách hàng khi Triton mới chính thức ra mắt.

Concept XRT là bản nháp của Triton mới.

Cuối cùng, ông Takao Kato đặt tầm nhìn phát triển Thái Lan thành “đầu tàu” sản xuất xe điện để xuất khẩu sang các quốc gia thuộc Đông Nam Á.

Trong công bố chiến lược kinh doanh trung hạn trên toàn cầu hồi năm ngoái, Mitsubishi khẳng định, Đông Nam Á sẽ là thị trường trọng điểm, sau khi tự thu hẹp đáng kể tầm ảnh hưởng tại châu Âu.

Phác họa thiết kế của Mitsubishi Triton thế hệ mới.

Nhiều mẫu xe phát triển riêng cho khách hàng Đông Nam Á sẽ còn được hãng ra mắt trong tương lai với kỳ vọng, mỗi năm sẽ có ít nhất một mẫu xe mới.

Quay lại với Mitsubishi Triton thế hệ mới, “bản nháp” của xe có tên XRT Concept đã ra mắt tại triển lãm Bangkok International Motor Show 2023.

Khả năng rất cao thế hệ mới của Triton sẽ có một phiên bản off-road đối đầu Ford Ranger Raptor, bởi phân nhánh Ralliart đảm nhận rất nhiều công đoạn trong quá trình phát triển.

Phác họa thiết kế của Mitsubishi Triton thế hệ mới.

Thông số kỹ thuật của Mitsubishi Triton thế hệ mới và concept XTR đều không được công bố. Hãng xe Nhật Bản chỉ hé lộ rằng, xe sẽ sử dụng động cơ dầu mới và “có khả năng” công nghệ điện hóa cũng sẽ được áp dụng.

Các nguồn tin bên ngoài cho biết, Mitsubishi Triton 2024 sử dụng khung gầm body-on-frame nâng cấp.

Ngoài ra, Mitsubishi còn một mẫu bán tải thuần điện sẽ ra mắt vào giai đoạn 2025-2028. Pajero Sport đời mới dùng chung khung gầm với Triton cũng sẽ ra mắt trong giai đoạn nói trên.