Là một tượng đài trong phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam; nổi tiếng với sự bền bỉ, khả năng giữ giá và ngoại hình mạnh mẽ, Fortuner là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình và doanh nghiệp.

Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm không thể phủ nhận, mẫu xe này vẫn tồn tại một số điểm yếu cố hữu gây khó chịu cho người dùng:

• Cảm giác lái bồng bềnh khiến bạn thiếu tự tin;
• Độ ồn khiến ta giảm đi thoải mái,
• Trang bị về tiện nghi và an toàn khiêm tốn hơn các loại xe cùng phân khúc, sức mạnh động cơ hơi ì khiến khả năng tăng tốc kém.

Bài viết này sẽ phân tích các vấn đề thường gặp nhất ở Fortuner và cái cách mà một giải pháp tưởng chừng đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả—bộ lốp General Grabber AT6—có thể khắc phục những nhược điểm đó.

1. NHỮNG VẤN ĐỀ CỐT LÕI CỦA FORTUNER

Dù đã trải qua nhiều thế hệ nâng cấp, có 3 nhóm vấn đề chính và người dùng vẫn hay phàn nàn đó là:

1.1 Vấn đề về Vận hành và An toàn: "Bồng bềnh" và thiếu ổn định

Đây là điểm yếu chí mạng nhất của Fortuner, đặc biệt là ở các phiên bản không được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSC/ESP. Cộng thêm cấu trúc khung gầm rời (Body-on-frame) và trọng tâm cao, xe thường mang lại cảm giác:

• Bồng bềnh khi chạy tốc độ cao: Gây cảm giác không chắc chắn, chồng chành, dễ làm hành khách mệt mỏi hoặc say xe.
• Thiếu ổn định khi vào cua: Khiến người lái phải giảm tốc độ đáng kể khi đi qua các khúc cua gắt, làm giảm sự tự tin khi điều khiển xe.
• Nguy cơ mất lái: Trong điều kiện đường trơn trượt hoặc đánh lái gấp, nguy cơ mất lái cao hơn so với các dòng SUV gầm thấp khác.

1.2 Vấn đề về Sự thoải mái: Tiếng ồn và độ xóc

Mặc dù là xe SUV, sự thoải mái trong cabin của Fortuner lại chưa được đánh giá cao:

• Tiếng ồn từ gầm xe và bộ vỏ: Đây là vấn đề phổ biến. Tiếng ồn vọng vào cabin khi di chuyển trên đường xấu hoặc đường nhựa nhám là khá rõ rệt.
• Độ xóc: Hệ thống treo được thiết lập ưu tiên cho khả năng tải nặng và đi địa hình, nên khi đi trong phố hoặc đường bằng phẳng, xe thường hơi xóc, rần, đặc biệt khi đi qua mố cầu, gờ giảm tốc.

1.3 Vấn đề về Trang bị tiện nghi An toàn và sức mạnh động cơ

So với các đối thủ cùng phân khúc như Ford Everest hay Mitsubishi Pajero Sport, Fortuner thường bị nhận xét là có trang bị nội thất và tính năng an toàn (ở các phiên bản tầm trung) hơi “quá khiêm tốn” so với mức giá bỏ ra.

2. GIẢI PHÁP “NGÀN VÀNG” – VỎ GENERAL GRABBER AT6

Trong các giải pháp khắc phục nhược điểm của Fortuner như:

• Lắp hệ thống cân bằng điện tử VCS/ESP đối với các phiên bản đời cũ,
• Trang bị bộ phuộc chất: thay thế bộ phuộc giảm xóc và lò xo,
• Làm cách âm: cửa, sàn, trần xe.
• Kiểm tra bảo dưỡng định kỳ, đúng thời hạn: để đảm bảo cáo cao su, bạc đạn và dầu phuộc luôn trong tình trạng tốt,
• Bảo dưỡng động cơ: vệ sinh kim phun, thay lọc gió, lọc nhiên liệu đúng hạn để động cơ đạt hiệu suất tối ưu.
• Remap ECU (Tuning): cân nhắc set phần mềm điều khiển động cơ để tăng công suất và mô-men xoắn, giúp xe bốc hơn.
• Ngoài ra để tăng tiện nghi, khả năng kiểm soát và an toàn bạn có thể nâng cấp hệ thống giải trí: màn hình, bluetooth, Cam hành trình, cảm biến áp suất lốp,…

Thì với tất cả, việc thay thế bộ lốp xe tiêu chuẩn (OEM) bằng một bộ Vỏ chất lượng cao, đặc biệt là dòng đa địa hình như General Grabber AT6, Bạn sẽ thấy nó mang lại hiệu quả tức thì và có thể là tối ưu nhất.

General Grabber AT6 là dòng lốp All-Terrain (A/T) đến từ thương hiệu General Tire của Mỹ, nổi tiếng với sự bền bỉ và hiệu suất cân bằng giữa đường nhựa và địa hình.

3. GRABBER AT6 GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ VẬN HÀNH, AN TOÀN RA SAO ???

Grabber AT6 được thiết kế để cân bằng hiệu suất giữa đường on-road (đường nhựa) và off-road (địa hình) – On/Offroad: 50/50. Điều này lý tưởng cho Fortuner, một dòng xe đa dụng thể thao - SUV - khung gầm rời thường được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau.

3.1 Tăng cường độ bám đường vượt trội:

Vấn đề bồng bềnh của Fortuner một phần xuất phát từ việc lốp tiêu chuẩn (thường là lốp H/T - Highway Terrain) hơi bị “hụt hơi” so với cấu hình và tính năng của xe, không cung cấp đủ độ bám tối ưu khi xe tăng tốc hay vào cua ở tốc độ cao.

► Gai Vỏ thiết kế mở: Grabber AT6 sở hữu thiết kế các khối gai lớn, mở rộng, đa góc cạnh, cùng các rãnh hút (sipes) trên từng khối gai. Cấu tạo này làm tăng diện tích tiếp xúc và ma sát với mặt đường, giúp xe bám đường đa hướng - chắc chắn hơn trên cả đường khô, đường ướt và đường địa hình hay sỏi đá.

3.2 Cải thiện độ ổn định thân xe:

Cấu tạo Vỏ vững chắc của Grabber AT6, với công nghệ Duragen, sử dụng vật liệu cường lực và đai thép siêu bền, giúp vỏ ít bị biến dạng (móp, cong) khi chịu tải trọng lớn hoặc lực ly tâm khi vào cua.

► Cảm giác lái đầm chắc hơn: Điều này trực tiếp giúp giảm cảm giác bồng bềnh, mang lại sự tự tin và an toàn hơn cho người lái khi điều khiển Fortuner ở tốc độ cao hoặc khi chuyển hướng đột ngột.

3.3 Rút ngắn quãng đường phanh:
Với độ bám đường được cải thiện, khả năng phanh của xe cũng được nâng cao. Quãng đường phanh ngắn hơn đồng nghĩa với việc bạn có thêm thời gian xử lý tình huống khẩn cấp, tăng cường an toàn cho mọi người trên xe.

4. GRABBER AT6 GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ VỀ SỰ THOẢI MÁI, TIỆN NGHI (TIẾNG ỒN, ĐỘC XÓC) như thế nào?

Thường thì lốp A/T sẽ ồn hơn lốp H/T. Nhưng Grabber AT6 lại là một ngoại lệ đáng chú ý:

4.1 Giảm thiểu tiếng ồn hiệu quả:

General Tire đã tối ưu hóa thiết kế gai vỏ của AT6 để giảm thiểu cộng hưởng âm thanh. Mặc dù là Vỏ đa địa hình, AT6 mang lại độ êm ái đáng kinh ngạc, không thua kém nhiều so với các dòng vỏ chuyên đường trường, còn so với các loại lốp gai địa hình khác, Grabber AT6 cho cảm giác lái thoải mái và yên tĩnh hơn hẳn. Điều này giúp không gian trong cabin Fortuner yên tĩnh hơn đáng kể.

4.2 Hấp thụ xung động tốt hơn:

Bí kiếp nằm ở lớp vật liệu cao cấp nằm bên dưới bề mặt của gai vỏ. Cấu trúc Vỏ chắc chắn, vật liệu cao cấp không chỉ để bền, mà còn giúp Vỏ hấp thụ tốt hơn các rung động từ mặt đường gồ ghề, giảm thiểu độ xóc truyền lên hệ thống treo và ghế ngồi, mang lại cảm giác êm ái, dễ chịu hơn cho người ngồi trong xe.

Đi xe thoải mái hơn, nghe nhạc hay hơn, trò chuyện vui hơn,…

Kết luận

Toyota Fortuner là một chiếc xe tốt, nhưng nó cần một bộ Vỏ xứng tầm để phát huy hết tiềm năng của mình. Việc thay thế bộ lốp tiêu chuẩn bằng bộ Vỏ General Grabber AT6 không chỉ là một khoản đầu tư cho phụ tùng, mà là một sự nâng cấp toàn diện:

• Nó giải quyết trực tiếp vấn đề an toàn bằng cách tăng độ bám trên nhiều loại địa hình và sự ổn định.
• Nó giải quyết vấn đề thoải mái bằng cách giảm tiếng ồn và độ xóc.
• Nó tăng cường độ bền bỉ và khả năng vận hành đa địa hình.

Nếu bạn đang sở hữu một chiếc Toyota Fortuner và cảm thấy khó chịu vì những nhược điểm cố hữu của xe, hãy cân nhắc ngay việc "lên đời" cho bộ lốp của mình. General Grabber AT6 chính là mảnh ghép còn thiếu để biến chiếc Fortuner của bạn trở nên hoàn hảo, mang lại trải nghiệm lái thoải mái, tự tin và an toàn hơn trên mọi cung đường Việt Nam.

Có ngay đây, … 

General Grabber AT6 rất thích hợp và là một lựa chọn tuyệt vời cho xe Fortuner, đặc biệt nếu bạn di chuyển trên địa hình hỗn hợp (cả đường nhựa và đường xấu). General Grabber AT6 đích thực là bộ vỏ đa năng, hiệu suất tốt, bền bỉ mà thoải mái vô cùng.