Tất cả đều tuyệt vời, tất cả đều khác biệt

Một trong những dòng lốp thành công nhất của Conti chính là ContiRoadAttack 3. Tính linh hoạt của nó chắc chắn là chất lượng quan trọng nhất mà người dùng yêu thích. Không giống như các mẫu lốp khác, chẳng hạn như TKC 80 (off-road) hoặc ContiRaceAttack 2 (chỉ dành cho đường đua), CRA 3 có nhiều tùy chọn sử dụng. Được ra mắt như một loại lốp sport-touring tối ưu, mục đích của các nhà thiết kế là tập trung nỗ lực của họ vào việc tạo ra một loại lốp có hiệu suất hàng đầu cho cả mục đích thể thao và du lịch. Nếu bạn đã dùng qua lốp CRA3, bạn biết rằng các kỹ sư đã đạt được mục tiêu của họ. Hiệu suất của CRA 3 là tinh tế trong cả hai lĩnh vực. Một số chuyên gia và tay đua đã xác nhận rằng thế hệ thứ ba của gia đình ‘RoadAttack’ đạt được sự cân bằng đáng kinh ngạc giữa các tình huống khác nhau khi bạn lái xe. Trên thực tế, ContiRoadAttack 3 đã được các tạp chí danh tiếng như PS và Motorrad bình chọn là lốp thể thao du lịch tốt nhất.

Vì tất cả những lý do này, chúng tôi nghĩ ContiRoadAttack 3 là chiếc lốp hoàn hảo nếu bạn sử dụng xe của mình như một phương tiện đi lại hàng ngày nhưng cũng như nếu bạn du lịch trên xe môtô khá thường xuyên, hoặc cả khi bạn chạy xe vào cuối tuần để giải trí hoặc thậm chí nếu bạn muốn đưa xe của mình lên đường đua. Đồng thời, những chiếc lốp này phù hợp với nhiều loại xe môt ô, vì vậy chúng tôi muốn giới thiệu với bạn một số mẫu xe năm 2021 thú vị nhất sẽ hoạt động tốt hơn nữa với ContiRoadAttack 3! Cùng xem nào!

BMW F 900 XR

Thương hiệu từ nước Đức đã tạo nên sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng thể thao và du lịch với BMW F 900 XR. Mẫu xe tầm trung này mở rộng dòng xe sau S 1000 XR với một chiếc mô tô tuyệt đẹp có cùng concept với người anh em hơn của nó. ‘900’ thể hiện phẩm chất thể thao mạo hiểm điển hình như tính năng động thể thao khi lái. BMW F 900 XR là một chiếc mô tô tuyệt vời vì công nghệ cao trong thiết kế được thể hiện rõ, một số tính năng trong số này là Đèn chiếu sáng vào góc thích ứng, Đi xe không cần chìa khóa hoặc Cuộc gọi khẩn cấp thông minh.

Indian FTR

Thương hiệu Mỹ đã định nghĩa lại Indian FTR, mẫu xe ra mắt vào năm 2019 và nó đã được đưa lên một cấp độ hiệu suất mới. Có thể nói rằng nó hiện thuộc về một phân khúc mới, bởi vì nó hoàn toàn được phô bày ra. Vốn đã được yêu thích bởi kiểu dáng và động cơ V-Twin 1200 cc, điển hình trong các mẫu custom, nhưng Indian FTR đã định hướng lại khả năng vận hành đường nhựa của mình nhờ lốp trước 17 inch mới thay vì 19 inch. Hơn nữa, thương hiệu đã chú ý đến việc cải thiện cấu hình động cơ, cài đặt hệ thống treo và một số nâng cấp hơn nữa về khả năng vận hành trên đường phố. Là dòng sản phẩm cũ hơn, bạn có thể lựa chọn giữa Indian FTR R Carbon vượt trội, đặc trưng bởi các thông số kỹ thuật hàng đầu của nó, nhận được các con số giao nhau như 123 mã lực và mô-men xoắn 120 Nm. Cũng như phiên bản được trang bị tốt nhất FTR R Carbon, dòng xe này bao gồm FTR tiêu chuẩn và FTR S, tất cả đều được trang bị bánh xe nhôm đúc 17 inch mới, vì vậy ContiRoadAttack 3 là hoàn hảo cho tính linh hoạt của nó. Bạn cũng có thể trải nghiệm Indian FTR Rally, mang hơi hướng scrambler hơn và được trang bị bánh trước 19 inch và bánh sau 18 inch.

KTM 890 Duke / R

Trong hai năm gần đây, thương hiệu từ Áo đã tung ra những lựa chọn mới ở tầm trung dòng naked. Dựa trên động cơ hai xi-lanh song song 890 cc, chúng tôi tìm thấy hai phiên bản. Đầu tiên, KTM 890 Duke tiêu chuẩn là “một cầu thủ” mới và có kỹ năng trên sân cỏ”. Phong cách của hai chiếc mô tô là cấp tiến và cực kỳ mạnh mẽ. Nó kết hợp với công suất 115 mã lực và 92 Nm. Một lần nữa, bộ điện tử là một trong những thứ tốt nhất và bạn có thể quản lý chúng thông qua màn hình TFT. Mẫu xe tiêu chuẩn dễ tiếp cận hơn KTM 890 Duke R (820 mm so với 834 mm). Miễn là tùy chọn R mang lại thông số kỹ thuật tốt hơn, nó hoạt động tốt hơn trên đường băng. Trên thực tế, phiên bản tiêu chuẩn có lốp OEM là ContiRoad cũng rất tuyệt vời, vì vậy bạn có thể nâng cấp lên cấp cho chiếc xe của mình với bộ lốp thứ hai  bằng một cặp ContiRoadAttack 3.

Moto Guzzi V7 Stone

Dòng xe V7 là một trong những dòng mang tính biểu tượng nhất của thế giới mô tô. Trong trường hợp này, Moto Guzzi V7 Stone là phiên bản chiết trung và tối giản nhất. Mặc dù giữ nguyên bản chất của di sản, nhưng nó bao gồm một số chi tiết hiện đại, chẳng hạn như các bộ phận tối màu và sơn đen mờ để lại lớp mạ chrome truyền thống cho các phiên bản retro hơn. Hơn nữa, nó mang đến một số tính năng hiện đại như đèn LED cộng với DRL phác thảo hình dạng của đại bàng Moto Guzzi và mặt số tròn, hoàn toàn bằng kỹ thuật số. Chúng tôi nghĩ rằng mẫu xe này sẽ phù hợp với ContiRoadAttack 3 với bánh trước 18 inch. Vẻ ngoài cổ điển kết hợp hoàn hảo với hiệu suất tối ưu của lốp ‘Road’.

Triumph Trident 660

Triumph Trident 660 là ví dụ hoàn hảo về một chiếc mô tô naked hạng trung đẹp, tân cổ điển và hiện đại. Nó có động cơ ba xi-lanh 660 cc, công suất 81 mã lực và hiệu suất duy nhất trong phân khúc. Trident cũng được yêu thích vì công nghệ vận hành, đơn giản nhưng hiệu quả. Nhờ kích thước, điểm sáng của chiếc mô tô này là dễ dàng xử lý. Tất nhiên, chiếc xe cũng rất khá về mặt cạnh tranh do tỷ lệ chất lượng-giá cả hấp dẫn.

Suzuki GSX-S1000

Với sức mạnh hơn 150 mã lực, Suzuki GSX-S1000 mới là lựa chọn mạnh nhất. Được sinh ra với DNA đã được kiểm chứng trên đường đua của chuỗi GSX-R, phiên bản maxinaked của Nhật Bản đã được cải tiến cho mùa giải tiếp theo và chúng tôi nghĩ ContiRoadAttack 3 là một lựa chọn hoàn hảo để trải nghiệm chiếc mô tô này. Kiểu dáng mới mạnh mẽ hơn khiến người khác phải ngoái đầu trên đường phố. Động cơ bốn xi-lanh hứa hẹn một hiệu suất điều khiển trong khi một nhóm thiết bị điện tử tinh tế tạo cảm hứng cho một chuyến đi thoải mái, thú vị và an toàn, cho dù bạn sử dụng nó như phương tiện hằng ngày hay thậm chí bạn bước vào một phiên đường đua trong ngày.

Nguồn: ContiMoto USA Blog